Гелевые аккумуляторы имеют ряд отличий, которые ставят их в линейке выпускаемой продукции на первое место. Во-первых, внутри них содержится не обычный жидкий электролит, а состав двуокиси кремния, который в процессе работы формирует желеобразную массу в виде геля, а он даже при повышенных температурах безопасен для человека. Во-вторых, у гелевых аккумуляторов большая износостойкость и продолжительность работы при условии правильной подзарядки, о которой сегодня и пойдет речь.

Преимущества гелевого аккумулятора

Основной плюс гелевого аккумулятора состоит в рекомбинации газов, образующихся при работе. Вредные пары не выходят наружу, они вновь проходят цикл переработки в гелевом электролите, когда осуществляется подзарядка устройства. Специалисты подсчитали, что процент рекомбинации доходит до 99,9%. Это значит, что необходимость в обслуживании аккумулятора отпадает совсем, эксплуатационные характеристики сохраняются в течение длительного времени, а уровень зарядки за год постоянного пользования снижается лишь на 20% (это говорит и о низком токе саморазряда). Чтобы правильно заряжать гелевый аккумулятор, напряжение зарядного устройства не должно превышать 14 В.

Метод зарядки аккумулятора

В момент зарядки на клеммы должен подаваться непрерывный ток, не превышающий 14,4 В. Если аккумулятор установлен в автомобиле, старайтесь отслеживать и контролировать уровень реле, которое регулирует импульсы. Ток в 16 В недопустим для гелевого устройства, поскольку корпус аккумулятора с двуокисью кремния полностью герметизирован. При высоком токе обычный аккумулятор начинает "кипеть", выделяя пары газа наружу, гелевый при неправильной зарядке (имеется в виду ток высокой мощности) вспучивается, внутри происходит коррозия, корпус как будто раздувается изнутри. В новом аккумуляторе указывается уровень разрядного тока (это статичная величина), а вот зарядный ток будет равен 0,1 от емкости устройства (к примеру, аккумулятор, емкость которого равна 7Ah, будет заряжаться 700ma).

Как заряжать гелевый аккумулятор с помощью специального устройства, которое идет в комплекте с аккумулятором? Процедура подпитки представляет собой двухшаговую процедуру, первый этап которой – зарядка током, не превышающим 0,1 от емкости батареи, второй - стабилизация напряжения, когда заряд достигнет пиковой точки. Когда это происходит, внутри постепенно снижается уровень тока, а когда он достигает 1/3 от пикового, устройство зарядки автоматически отключается. Следите за температурой внутри аккумулятора: если при подзарядке она стала выше 50°C, немедленно отключите ток, пока она не упадет до 35°C.

Есть ещё одно интересное свойство зарядки гелевых аккумуляторов: если вы забыли отключить ток, напряжение будет снижаться снова и снова, пока не достигнет минимального, а после снова пойдет вверх. Получается, что перезарядить такое устройство просто невозможно! Для пользователя остается лишь следовать инструкции по правильной эксплуатации и применять специальные зарядные устройства с низким уровнем тока, предназначенные исключительно для гелевых аккумуляторов.