Самыми качественными автомобильными дорогами в мире традиционно считаются трассы в Германии, Китае, США, Швейцарии. Само самой, разумеется, что, чем больше вложено средств, тем лучше и безопасней должна быть автомагистраль.




Для строительства новой федеральной трассы Адлер - Красная Поляна протяженностью 48 км было потрачено 227 млрд. рублей. То есть, 1 км трассы обходится бюджету страны в $140 млн. России удалось побить свой же собственный рекорд. До этого первенство принадлежало дороге Москва – Санкт-Петербург, которая стоила налогоплательщикам ?20 млн. за 1 км. Эта сумма еще хоть как то соответствовала мировой практике. Так, например, 1 км автобана в Германии обходится бюджету в ?19 млн., а в Швеции - ? 26 млн. Справедливости ради стоит заметить, что крохотный 4-х км участок трассы в Москве при строительстве 4-го транспортного кольца обошелся еще больше. Его стоимость составляла $578 млн. за единицу пути.

Такие высокие затраты вполне объяснимы. Самая дорогая дорога в мире призвана обеспечить беспрепятственное перемещение зрителей и спортсменов к горным стадионам Красной Поляны и к Олимпийскому парку, расположенному в Имеретинской низменности, в котором находятся ледовые дворцы. Начало строительства было положено в 2009 году. Пропускная способность Краснополянской трассы – 20 000 человек в час.

Автомобильная магистраль – сложный многоуровневый проект, высокая стоимость которого объясняется туннелями, имеющими протяженность 26,5 км, развязками и мостами. Из них:

- 10,3 км – железнодорожные сооружения;
- 9,5 км – штольни;
- 6,7 – автомобильные туннели;
- 35 км – эстакады и мосты.

Мировое сообщество было потрясено стоимостью автомобильно-железнодорожной магистрали. Одни намекали на коррупцию в стране, а другие подсчитывали слой трюфелей, измельченных модных сумок Louis Vuitton, норковых шкур, черной икры и монет, которым можно было бы выложить этот участок магистрали. По мнению журнала Esquire, этих средств хватило бы, чтобы получился:

- 6,37 см слой устриц;
- 1,1 см черной икры;
- 9 см сумок Louis Vuitton;
- 22 см слой паштета фуа-гра;
- 14 см коньячный слой Hennessy V.S.O.P.;
- 0,028 см банкнот США достоинством $100.

Следует напомнить, что транспортные расходы по доставке марсохода на Луну обошлись в 3 раза дешевле.

Из мировой истории строительства магистралей

1. В рейтинге обладателей самых дорогих автомагистралей 5-я строчка принадлежит Китаю. Средняя стоимость дорог в стране - $11 млн., а самая дорогостоящая скоростная магистраль обошлась китайцам в $71 млн.
   
   
2. В Германии немцы уверены, что могущество страны напрямую определяется качеством дорожного покрытия и уделяют этому вопросу максимум внимания. Дорожные строители укладываются в ?19 млн. при укладке 1 км трассы.
   
   
3. Соединенные Штаты занимают третье место по стоимости 1 км пути, но лидируют по скорости его возведения, хотя это обстоятельство на качестве дорожного покрытия никак не сказывается.
   
   
4. Безупречные магистрали в Швейцарии обходятся недешево. Например, для сооружения туннеля уходит в среднем ?40 млн, но до России им далеко. Более того, Зимние Олимпийские игры в Сочи 2014 являются самой дорогой Олимпиадой в мировой истории.